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關(guān)節軸承的應用

發(fā)布時(shí)間:2020-03-16人氣:62

關(guān)節軸承是一種球面滑動(dòng)軸承,其滑動(dòng)接觸表面是一個(gè)內球面和一個(gè)外球面,運動(dòng)時(shí)可以在任意角度旋轉擺動(dòng),它采用表面磷化、炸口、鑲墊、噴涂等多種特殊工藝處理方法制作而成。關(guān)節軸承具有載荷能力大,抗沖擊,抗腐蝕、耐磨損、自調心、潤滑好等特點(diǎn)。





關(guān)節軸承能承受較大的負荷。根據其不同的類(lèi)型和結構,可以承受徑向負荷、軸向負荷或徑向、軸向同時(shí)存在的聯(lián)合負荷。由于在內圈的外球面上鑲有復合材料,故該軸承在工作中可產(chǎn)生自潤滑。一般用于速度較低的擺動(dòng)運動(dòng),和低速旋轉,也可在一定角度范圍內作傾斜運動(dòng),當支承軸與軸殼孔不同心度較大時(shí),仍能正常工作。


向心關(guān)節軸承



(1)GE…E型單逢外圈,無(wú)潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。


(2)GE…ES型單縫外圈,有潤滑油槽。變速軸承的使用方法解析能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。


(3)GE…ES-2RS型單縫外圈,有潤滑油槽,兩面帶密封圈。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。


(4)GEEW…ES-2RS型單縫外圈,有潤滑油槽,兩面帶密封圈。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。


(5)GE…ESN型單縫外圈,有潤滑油槽,外圈有止動(dòng)槽。TIMKEN軸承質(zhì)量判斷上的誤5能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。但軸向載荷由止動(dòng)環(huán)承受時(shí),其承受軸向載荷的能力降低。


(6)GE…XSN型雙縫外圈(剖分外圈),有潤滑油槽,外圈有止動(dòng)槽。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。但軸向載荷由止動(dòng)環(huán)承受時(shí),其承受軸向載荷的能力降低。


(7)GE…HS型內圈有潤滑油槽,雙半外圈,磨損后游隙可以調整。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。


(8)GE…DE1型內圈為淬硬軸承鋼,外圈為軸承鋼。在內圈裝配時(shí)擠壓成型,有潤滑油槽和油孔。內徑小于15mm的軸承,無(wú)潤滑油槽和油孔。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。


(9)GE…DEM1型內圈為淬硬軸承鋼,外圈為軸承鋼。在內圈裝配時(shí)擠壓成型,軸承裝入軸承座后,TIMKEN軸承套圈超精研磨加工的特點(diǎn)在外圈上壓出端溝使軸承軸向固定。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。


(10)GE…DS型外圈有裝配槽和潤滑槽。只限于大尺寸的軸承。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷(裝配槽一邊不能承受軸向載荷)。


角接觸關(guān)節軸承



GAC…S型內外圈均為淬硬軸承鋼,外圈有油槽和油孔。能承受徑向載荷和一方向軸向載荷。


推力關(guān)節軸承



GX…S型軸圈和座圈均為淬硬軸承鋼;座圈有油槽和油孔。能承受一方向的軸向載荷或載荷(此時(shí)其徑向載荷值不得大于軸向載荷值的0.5倍)。




桿端關(guān)節軸承


(1)SI…E型是GE…E型軸承與桿端的體。桿端帶內螺紋,材料為碳素結構鋼;無(wú)潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。


(2)SA…E型是GE…E型軸承與桿端的體。軸承在潤滑時(shí)的注意事項桿端帶外螺紋,材料為碳素結構鋼;無(wú)潤滑油槽,能承受徑向載荷和任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。


(3)SI…ES型是GE…ES型軸承與桿端的體。桿端帶內螺紋,材料為碳素結構鋼;有潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。


(4)SA…ES型是GE…ES型軸承與桿端的體。桿端帶外螺紋,材料為碳素結構鋼;有潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。


(5)SIB…S型桿端帶內螺紋,精密軸承工序間防銹新工藝解析材料為碳素結構鋼;內圈為淬硬軸承鋼;有潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。


(6)SAB…S型桿端帶外螺紋,材料為碳素結構鋼;內圈為淬硬軸承鋼;有潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。


(7)SQ…型為球頭桿端關(guān)節軸承,桿端為碳素結構鋼;球頭為滲碳鋼。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。


自潤滑向心關(guān)節軸承


(1)GE…C型和GE…T型擠壓外圈,外圈滑動(dòng)表面為燒結青銅復合材料;內圈為淬硬軸承鋼,滑動(dòng)表面鍍硬鉻。只限于小尺寸的軸承。外圈為軸承鋼,滑動(dòng)表面為一層聚四氟乙烯織物;內圈為淬硬軸承鋼,滑動(dòng)表面鍍硬鉻。能承受方向不變的載荷,在承受徑向載荷的同時(shí)能承受任一方向較小的軸向載荷。

(2)GE…CS-2Z型外圈為軸承鋼,滑動(dòng)表面為燒結青銅復合材料;內圈為淬硬軸承鋼,滑動(dòng)表面鍍硬鉻;兩面帶防塵蓋。能承受方向不變的載荷,在承受徑向載荷的同時(shí)能承受任一方向較小的軸向載荷。


(3)GEEW…T型外圈為軸承鋼,滑動(dòng)表面為一層聚四氟乙烯織物;安裝和更換軸承的技術(shù)內圈為淬硬軸承鋼,滑動(dòng)表面鍍硬鉻。能承受方向不變的載荷,在承受徑向載荷的同時(shí)能承受任一方向較小的軸向載荷。


(4)GE…F型外圈為淬硬軸承鋼,滑動(dòng)表面為以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強塑料;內圈為淬硬軸承鋼,滑動(dòng)表面鍍硬鉻。能承受方向不變的中等徑向載荷。


(5)GE…F2型外圈為玻璃纖維增強塑料,滑動(dòng)表面為以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強塑料;內圈為淬硬軸承鋼,滑動(dòng)表面鍍硬鉻。能承受方向不變的中等徑向載荷。


(6)GE…FSA型外圈為中碳鋼,滑動(dòng)表面由以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強塑料圓片組成,并用固定器固定于外圈上;內圈為淬硬軸承鋼。用于大型和特大型軸承。能承受大徑向載荷。


(7)GE…FIH型外圈為淬硬軸承鋼;內圈為中碳鋼,新手更換輪滑軸承時(shí)存在的誤分析滑動(dòng)表面由以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強塑料圓片組成,并用固定器固定于內圈上;雙半外圈。用于大型和特大型軸承。能承受大徑向載荷。


自潤滑角接觸關(guān)節軸承



GAC…F型外圈為淬硬軸承鋼;滑動(dòng)表面為以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強塑料;內圈為淬硬軸承鋼,滑動(dòng)表面鍍硬鉻。能承受徑向載荷和一方向的軸向載荷。




自潤滑推力關(guān)節軸承



GX…F型座圈為淬硬軸承鋼,滑動(dòng)表面為以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強塑料,軸圈為淬硬軸承鋼,滑動(dòng)表面鍍硬鉻。能承受一方向的軸向載荷或載荷(此時(shí)起徑向載荷值不得大于軸向載荷值的0.5倍)。




自潤滑桿端關(guān)節軸承



(1)SI…C型是CE…C型軸承與桿端的體。桿端帶內螺紋,材料為碳素結構鋼。能承受方向不變的載荷。滾動(dòng)軸承常在承受徑向載荷的同時(shí)能承受任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。


(2)SA…C型是CE…C型軸承與桿端的體。桿端帶外螺紋,材料為碳素結構鋼。能承受方向不變的載荷。在承受徑向載荷的同時(shí)能承受任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。


(3)SI…CS-2Z型是GE…CS-2Z型軸承與桿端的體。桿端帶內螺紋,材料為碳素結構鋼。在承受徑向載荷的同時(shí)能承受任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。


(4)SA…CS-2Z型是GE…CS-2Z型軸承與桿端的體。桿端帶外螺紋,材料為碳素結構鋼。能承受方向不變的載荷。在承受徑向載荷的同時(shí)能承受任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。


(5)SIB…C型桿端帶內螺紋,材料為碳素結構鋼,滑動(dòng)表面為燒結青銅復合材料;內圈為淬硬軸承鋼,滑動(dòng)表面鍍硬鉻。能承受方向不變的徑向載荷。


(6)SAB…C型桿端帶外螺紋,滾動(dòng)軸承故障診斷的振動(dòng)分析法材料為碳素結構鋼,滑動(dòng)表面為燒結青銅復合材料;內圈為淬硬軸承鋼,滑動(dòng)表面鍍硬鉻。能承受方向不變的徑向載荷。


(7)SIB…F型桿端帶內螺紋,材料為碳素結構鋼,滑動(dòng)表面為以以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強塑料;內圈為淬硬軸承鋼,滑動(dòng)表面鍍硬鉻。能承受方向不變的徑向載荷。


(8)SAB…F型桿端帶外螺紋,材料為碳素結構鋼,滑動(dòng)表面為以以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強塑料;內圈為淬硬軸承鋼滑動(dòng)表面鍍硬鉻。能承受方向不變的徑向載荷。


(9)SQ…L型由特殊自潤滑合金材料制成,選擇軸承的六點(diǎn)注意事項能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。


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關(guān)節軸承的應用



關(guān)節軸承廣泛應用于工程液壓油缸、鍛壓機床、工程機械、自動(dòng)化設備、汽車(chē)減震器、水利機械等行業(yè)。關(guān)節軸承是球面滑動(dòng)軸承,基本型是由具有球形滑動(dòng)球面接觸表面的內、外圈組成。根據其結構和類(lèi)型的不同,可承受徑向載荷、軸向載荷,或者是徑向、軸向同時(shí)作用的聯(lián)合載荷。


因為關(guān)節軸承的球形滑動(dòng)接觸面積大,傾斜角大,同時(shí)還因為大多數關(guān)節軸承采取了特殊的工藝處理方法,如表面磷化、鍍鋅、鍍鉻或外滑動(dòng)面襯里、鑲墊、噴涂等,因此有較大的載荷能力和抗沖擊能力,并具有抗腐蝕、耐磨損、自調心、潤滑好或自潤滑無(wú)潤滑污物污染的特點(diǎn),即使安裝錯位也能正常工作。因此,關(guān)節軸承廣泛用于速度較低的擺動(dòng)運動(dòng)、傾斜運動(dòng)和旋轉運動(dòng)。


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